Przejdź do głównej zawartości

MONOLIT Z KATALIZATORÓW PRZEMYSŁOWYCH---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

MONOLIT Z KATALIZATORÓW PRZEMYSŁOWYCH

Pisząc o skupowanych przez nas katalizatorach, zwykle wspominamy o modelach pochodzących z aut osobowych lub ciężarowych. Katalizatory wykorzystywane są szeroko przemyśle motoryzacyjnym, morskim, off-roadowym, stacjonarnym do silników diesla, benzynowych czy na bio-gaz.
Musicie jednak wiedzieć, że katalizatory występują także w maszynach budowlanych, przemysłowych, górniczych oraz rolniczych. Stosowane są w przemysłowych elektrowniach cieplnych, elektrowniach opalanych węglem czy węglowych turbinach. Ich skład pierwiastkowy zależy od specyfiki reakcji w jakich biorą udział.
Monolit bogaty w cenne metale znajdziemy m.in. w kotłach węglowych, filtrach, piecach. Wykorzystuje się go np. w zakładach petrochemicznych, gdzie produkuje się benzynę i inne paliwa ropopochodne. Przepracowane i nienadające się do regeneracji katalizatory stają się po jakimś czasie odpadem. W procesie recyklingu udaje się jednak odzyskać wartościowe pierwiastki, które ponownie mogą znaleźć swoje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu.
Do naszego laboratorium monolit trafia w różnych postaciach –  w blokach przypominających strukturą plastry miodu, w  kawałkach, granulkach, pastylkach czy w formie piasku.
Na potrzeby naszych Klientów wykonujemy analizy składu pierwiastkowego dostarczonego materiału. Sprawdzamy za pomocą takich urządzeń jak spektrometr XRF oraz ICP-MS zawartość metali szlachetnych.
Zdjęcia ukazują ostatnią dostawę monolitu pochodzenia przemysłowego (z filtrów i pieców). Dostawa ważyła około 50-ciu ton.
Wszystkich zainteresowanych przesłaniem nam materiału do badań laboratoryjnych w celu określenia składu pierwiastkowego, zapraszamy najpierw do kontaktu telefonicznego i wypełnienia krótkiego formularza przekazania materiału, który znajdziecie >pod linkiem<   
Czas oczekiwania na wyniki analizy wynosi od 3 do 7 dni roboczych.
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w sprawie analiz!
Dariusz – +48 604 611 917

Komentarze

Popularne posty z tego bloga

KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm28-90573211-f7-f8-f9-standard-z-opla-astry/ KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY Katalizatory  GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD  wykorzystywane są w układach wydechowych Opla. Cechują się długą (na 50 cm), podłużną pokrywą o smukłym kształcie i szerokości 15 cm. Wkład ceramiczny waży niecałe 2,1 kg. Katalizatory produkowane przez firmę AC, montowane były w  Oplu  Astrze G o pojemności 1.6 w latach 1995-2000. GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Na temat Astry pisaliśmy już w artykule dotyczącym katalizatora o numerze  GM22/90530748/F7/F8/F9 .  Wspomnimy więc krótko na temat zalet i wad użytkowania Astry G. Mocne strony: Proste w budowie i łatwe do naprawy Zawieszenie sprawuje się bez zarzutu nawet po wielu pokonanych kilometrach Solidnie wykonane i niedrogie w eksploatacji Pewnie trzyma się drogi Wygodne i praktyczne auto Wady: Konieczne częste wymiany tłumika Awarie akum...

KATALIZATOR 46435411 Z FIATA PALIO-Katalizatory Chrzanow

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-46435411-z-fiata-palio/ Katalizator o numerze  46435411   charakteryzuje lekko pochyły, paskowaty kształt.  Jego wielkość to około 48 cm długości oraz 16 cm szerokości. Ten model katalizatora jest wykorzystywany do modelu  Fiat  Palio Weekend w latach produkcyjnych 1996-2019. Aktualną cenę za ten katalizator można sprawdzić na naszej stronie. Katalizator 46435411 z Fiata Palio Fiat Palio Weekend jest jednym z czterech pojazdów stworzonych w ramach projektu 178 przez południowoamerykańską filię Fiata. Projekt ten polegał na stworzeniu rodziny aut o segmencie B. Wspólną cechą pojazdów jest jedynie zmodernizowana płyta podłogowa pochodząca od poprzednika  Fiata Uno . Zamysłem producenta odnośnie tego projektu było stworzenie grupy pojazdów, które wyróżniałby typ nadwozia dostosowując się do potrzeb konsumenta. Z tego powodu każdy model ma swoją własną wyróżniającą się nazwę. Fiat Palio Weekend rozpoczął swoją ...

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY-Accord,Civic

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY Dwa z pozoru identyczne  katalizatory . Ta sama marka, ta sama długość od kryzy do kryzy i ten sam kolor pokrywy. Spłaszczone brzegi w obu wypadkach i paski, które ciągną się w poprzek na całej długości. Odznaczające się wgłębienie  dzielące na dwie części. Różnica w średnicy nie jest na tyle duża, by móc rozpoznać konkretny model, mając przed oczami wyłącznie jeden egzemplarz. Dwa łudząco podobne do siebie modele katalizatorów Dwa różne modele katalizatorów w Hondy To co je najbardziej odróżnia to cena. Tu różnica jest mocno zauważalna dla naszej kieszeni, jeśli chcemy udać się do  skupu  i spieniężyć nieprzydatny już w naszym aucie katalizator. Dziś podpowiemy jak je rozróżnić i jaka jest wartość poszczególnych modeli przedstawionych na zdjęciu powyżej. Pierwszy katalizator to znany zapewne fanom motoryzacji, którzy śledzą naszą stronę i fanpage, numer  3+4/paski+sonda , który znalazł się na zaszczytnej liście...