Skup katalizatorów-skup filtrów dpf

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-96350080-dac-made-in-korea-z-daewoo-lanos-i-nubira/ Katalizatory o numerze  96350080/DAC/MADE IN KOREA  wykorzystywane są przez koreańską markę Daewoo. Pokrywa liczy około 45 cm długości, a waga wkładu ceramicznego wynosi 1,23 kg. Cechuje je neizwykle symetryczna obudowa o spłaszczonych brzeach i poprzecznie ułożonych paskach.  Katalizatory  te montowano w modelach Daewoo Lanos 1.3 i 1.5 w wersji benzynowej z 1997, oraz w  Daewoo  Nubira Saloon 1.6 16V w latach 1997-2002. Aktualną cenę detaliczną modelu można sprawdzić na stronie katalizatora. Katalizator 96350080/DAC/MADE IN KOREA z Daewoo Nubira – katalizator bez pokrywy Katalizator 96350080/DAC/MADE IN KOREA z Daewoo Nubira – katalizator z pokrywą Na temat modeli Lanos i Nubira nie mieliśmy jeszcze okazji wspominać. Dziś poruszymy temat tego ciekawszego, czyli Nubiry. Historia tego pojazdu sięga 1997 roku, kiedy świat ujrzał pierwszą generację, a dokładnie  model J100 , który sprz

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm14-25145381-t5-z-opla/ Katalizatory  GM14/25144440/25145381/F9/F8/F7/STANDARD  stosowane były przez Opla w modelu Astra, w samochodach z 1995 roku, w wersji z silnikiem benzynowym o pojemności 1.6. Cechuje je bardzo symetryczna i mocno zaokrąglona budowa pokrywy, która liczy tylko 26 cm długości, wgłębienie na środku i spłaszczone brzegi. Waga wkładu ceramicznego to 0,811 kg. Aktualną cenę katalizatora można śledzić w cenniku  marki . Katalizator GM14/25144440/25145381/F9/F8/F7/STANDARD z Opla Na temat Astry pisaliśmy już w artykule na temat katalizatora z numerem  GM22/90530748/F7/F8/F9 .  Wspomnimy więc krótko na temat zalet i wad użytkowania pojazdu. Zalety: trwałość układu jezdnego prosta budowa, usterki łatwe w naprawie tanie części zamienne niskie koszty eksploatacji Wady : wszechobecna na nadwoziu i podwoziu korozja wycieki oleju i jego nadmierne spalanie awarie sondy luzy w układzie przeniesienia napędu Opel As

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-1s71-5e212-lg-125206-z-forda/ Katalizatory  1S71-5E212-LG/125206  montowano w Fordzie Mondeo z silnikiem o pojemności 1.8 i 2.0 w latach 2000-2007. To niedużych rozmiarów katalizator. Długość pokrywy nie przekracza 35 cm, a szerokość 17 cm. Model składa się z części głównej, najszerszej w obwodzie, oraz dwóch symetrycznie ułożonych wylotów o tej samej szerokości. Waga wkładu ceramicznego wynosi 1,32 kg. Aktualną cenę zużytej części można sprawdzić w cenniku marki  Ford . Katalizator 1S71-5E212-LG/125206 z Forda Mondeo Ford Mondeo był opisywany m.in. przy okazji artykułu dotyczącego modelu numer  1077246E  . Ford Mondeo 2005 r.

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm44-z-opla/ Katalizatory  GM44  wykorzystywane były przez Opla w produkcji modelu Astra G, wersji benzynowej z 2001 r. o pojemności 2.2. Produkowane przez firmę Ismeretlen. Ich długość liczy około 45 cm, a szerokość wynosi 12 cm. Charakteryzuje je podłużny kształt, symetryczna budowa i wyróżniona część środkowa, w której mieści się wkład ceramiczny o wadze nieco ponad 1 kg. Aktualną cenę katalizatora poza promocją można śledzić na stronie  modelu  lub w cenniku marki  Opel . Katalizator GM44 z Opla Astry Temat Opla Astry podejmowaliśmy już dwukrotnie. Pierwszy raz, przy okazji katalizatora  GM28/90573211/2888F9 , gdzie przedstawiliśmy krótko historię modelu, oraz w artykule dotyczącym  GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD , gdzie wskazaliśmy zalety i wady użytkowania tego pojazdu. Opel Astra G 2002 r. Opel Astra G 2002 r.

https://katalizatorychrzanow.pl/gm23-z-modeli-opel-corsa-oraz-opel-tigra/ Z katalizatorów  GM23,  marka Opel korzystała przy budowie modeli Opel Corsa B, oraz Opel Tigra z silnikami benzynowymi o pojemności 1.4 i 1.6 z 1995 r.  Długość pokrywy liczy 33 cm, a szerokość 12 cm, co sprawia, że kształt jest prostokątny i podłużny. Brzegi mające tendencję do korozji są spłaszczone, a na środku obudowy znajdują się 4 charakterystyczne, poprzecznie usytuowane wgłębienia. Model jest niezwykle symetryczny. Waga wkładu jest niewielka i wynosi zaledwie 0,35 kg. Aktualną cenę poza promocją można śledzić na stronie  katalizatora  lub w cenniku marki  Opel . Katalizator GM23 z Opla Corsy i Tigry Opel Corsa  został opisany w artykule na temat katalizatora GM20, który znalazł się w promocji styczniowej. Tym razem uwagę poświęcimy zatem drugiemu z pojazdów, w którym budowę układu wydechowego zasilił GM23. Jest nim Tigra. Opel Tigra 1995 r. Opel Tigra 1995 r. Opel Tigra to mały sportowy samochód

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-46435411-z-fiata-palio/ Katalizator o numerze  46435411   charakteryzuje lekko pochyły, paskowaty kształt.  Jego wielkość to około 48 cm długości oraz 16 cm szerokości. Ten model katalizatora jest wykorzystywany do modelu  Fiat  Palio Weekend w latach produkcyjnych 1996-2019. Aktualną cenę za ten katalizator można sprawdzić na naszej stronie. Katalizator 46435411 z Fiata Palio Fiat Palio Weekend jest jednym z czterech pojazdów stworzonych w ramach projektu 178 przez południowoamerykańską filię Fiata. Projekt ten polegał na stworzeniu rodziny aut o segmencie B. Wspólną cechą pojazdów jest jedynie zmodernizowana płyta podłogowa pochodząca od poprzednika  Fiata Uno . Zamysłem producenta odnośnie tego projektu było stworzenie grupy pojazdów, które wyróżniałby typ nadwozia dostosowując się do potrzeb konsumenta. Z tego powodu każdy model ma swoją własną wyróżniającą się nazwę. Fiat Palio Weekend rozpoczął swoją produkcję w roku 1996. Począt

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-60663078-z-fiata-multipli/ Katalizator o numerze  60663078  można spotkać w samochodzie Fiat Multipla produkowanym w wersji benzynowej od kwietnia 1999 do czerwca 2010 roku. Wielkość tego katalizatora to około 40 cm długości i 18 cm szerokości. Pomimo zaokrąglonych krawędzi, katalizator ten cechuje symetryczny wygląd.  Aktualną cenę za ten katalizator można sprawdzić na naszej stronie. Katalizator 60663078 z Fiata Multipli Multipla to samochód produkowany przez włoski koncern samochodowy  Fiat  w latach 1998-2010 roku.  Samochód typu minivan został po raz pierwszy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku, gdzie od początku zaskoczył swym kontrowersyjnym wyglądem. Główną cechą nietuzinkowej stylistyki Multipli polega na niepowtarzalnym położeniu przednich reflektorów tuż pod przednią szybą pojazdu. Odważna decyzja odnośnie kosmicznego wyglądu pojazdu sprawiła, że samochód cieszył się popularnością i nagrodami za „Naj

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-golf-z-volkswagena/ Katalizator o numerze  VW GOLF STANDARD  występuje w modelach Jetta, Polo i jak sama nazwa wskazuje Golfie z silnikiem o pojemności 1.3 z 1992 r.  Waga wkładu wynosi 1,04 kg, a wielkość to ok. 47 cm długości oraz 13 cm szerokości. Jego charakterystyczny wygląd wyróżnia perforowana blaszka chroniąca katalizator przed uszkodzeniami. Aktualną cenę tego katalizatora można sprawdzić na naszej stronie. VW JETTA to samochód osobowy klasy kompaktowej zaliczany do pogranicza segmentowego C i D. Wyprodukowany został po raz pierwszy w roku 1979 przez niemiecką markę  Volkwagen . W 2018 roku została wypuszczona już 6 generacja tego modelu, co oznacza, że na rynku jest już 40 lat. Volkswagen Golf 1992 r. Pierwsza generacja tego modelu produkowana była w latach 1979-1983 roku, po raz pierwszy pojawiła się podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Zamysłem producenta było stworzenie pojazdu, które stanie się wersją sedan fla

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-1x43-5e212-ak-z-jaguara/ Katalizator o numerze  1X43-5E212-AK  charakteryzuje nietypowy kształt zaokrąglonego trapezu, o niskiej wadze wkładu, wynoszącej 0,89 kg oraz ok. 30 cm długości i ok 20 cm szerokości. Katalizator ten pochodzi z  Jaguara  X Type 3.0. z lat 2003-2007. Aktualną wycenę tego modelu można sprawdzić na naszej stronie internetowej. Katalizator 1X43-5E212-AK z Jaguara Jaguar  X Type 3.0 to pojazd, który był produkowany przez amerykański koncern Ford Motor Company pod brytyjską marką Jaguar w latach 2001-2009. Model ten należy do klasy średniej segmentu D- premium. Samochód ten został zbudowany na płycie podłogowej od Forda Mondeo III, gdzie poza płytą dzielili również inne komponenty takie jak silnik czy układ hamulcowy. Ważnym aspektem w przypadku tego modelu Jaguara jest fakt, że po raz pierwszy w historii tej marki pojazd pojawił się w wersji kombi oraz z silnikiem wysokoprężnym jednak nie uzyskały one spektakularnego

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-numer-kt1156-a2204904314-r02-z-mercedesa/ Katalizator o numerze  KT1156/A2204904314/R02  znajduje się w samochodach marki Mercedes.  Cechuje go nietypowy kształt za sprawą dwóch, długich wypustów, które zakańczają symetryczną puszkę z metalami. Jego długość to około 70 cm i 20 cm szerokości, a wagę jego wkładu, szacuje się w granicach 2,16 kg. Aktualną cenę za ten katalizator można znaleźć na naszej stronie internetowej. Katalizator KT1156/A2204904314/R02 z Mercedesa W211 Mercedes  W211 jest produkowany od roku 2002 przez niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz. Uznany za pojazd klasy wyższej-średniej Premium w segmencie E,  stał się najbardziej popularną limuzyną w tym segmencie. Model W211 jest trzecią generacją Mercedesa klasy E, który zastąpił poprzednika o nazwie W210. Samochód oferowany był w dwóch wersjach nadwoziowych. Wersja czterodrzwiowego sedana nazywano tytułowym opisem W211, z kolei wersja pięciodrzwiowa kombi nosiła

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-5cj-z-mitsubishi-galant/ KATALIZATOR 5CJ Z MITSUBISHI GALANT Katalizatory  5CJ   wykorzystywane są w produkcji modelu Mitsubishi Galant z silnikiem o pojemności 2.5 l w latach 2000-2003. Cechuje je duży rozmiar – długość sięga 55 cm. Waga wkładu to ponad 1,5 kg. Katalizator ten jest podłużny, spłaszczone brzegi i dość symetryczny kształt nie licząc zakończeń wylotów. Aktualną cenę można sprawdzić na stronie  modelu  lub w cenniku marki  Mitsubishi . Galant to samochód , który był produkowany przez japońskiego producenta Mitsubishi w latach 1969-2012. Nazwa modelu pochodzi od francuskiego słowa galant , czyli „rycerski”. Było dziewięć różnych generacji, o łącznej  sprzedaży przekraczającej pięć milionów sztuk. Produkcja rozpoczęła się  od kompaktowego sedana, ale z biegiem życia Galant przekształcono w samochód średniej wielkości. Początkowa produkcja odbywała się w Japonii, ale od 1994 r. rynek amerykański obsługiwany był prze