Przejdź do głównej zawartości

KATALIZATOR GM16/90467875/1494/C5/UNILAB Z OPLA CORSY

KATALIZATOR GM16/90467875/1494/C5/UNILAB Z OPLA CORSY

Katalizatory o numerze GM16/90467875/1494/C5/UNILAB, wykorzystywane są przez Opla w budowie układów wydechowych. Mierzą około 30 cm długości, a szerokość wynosi 13 cm. Waga wkładu liczy 1,13 kg. Katalizatory mają symetryczny kształt i dwa wypukłe paski ułożone poprzecznie na środku katalizatora. Model ten służył w Oplu Corsie B 1.2, w wersji benzynowej z lat 1994-1995. Produkowane przez firmę AC.
Katalizator GM16/90467875/1494/C5/UNILAB
Na temat modelu Opel Corsa pisaliśmy przy okazji poruszania tematu numeru GM20, który znajdował się w promocji styczniowej. Dziś wspomnimy zatem o zaletach i wadach użytkowania Corsy, które są najczęściej wymieniane przez jej posiadaczy.
Mocne strony:
– Dobra widoczność
– Dobrze się prowadzi,
– Wygodne, kubełkowe fotele
– Dynamiczny silnik
– Doskonałe do codziennych, krótkich dystansów
– Tanie części zamienne i naprawa
Wady:
– Korodująca karoseria i podwozie
– Wysokie spalanie jak na tak małą pojemność silnika
– Brak wspomagania
– Słabe wyciszenie
– Wentylacja pozostawiająca wiele do życzenia
Opel Corsa
Opel Corsa

Hurtowy skup katalizatorów oraz monolitu - prośba o kontakt

W przypadku posiadania katalizatorów w ilości powyżej 150 sztuk lub monolitu powyżej 100 kg prosimy o pozostawienie numeru kontaktowego, osoba odpowiedzialna za przyjęcia hurtowe skontaktuje się z Państwem.


Zgoda na przetwarzanie danych osobowych w celu otrzymywania newslettera: Oświadczam, że w związku z wyrażeniem zgody na otrzymanie newslettera dane podaję dobrowolnie, a Administrator danych osobowych –DS Auto spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Chrzanowie przekazał mi informacje, o których mowa w art. 13 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (dalej jako „RODO”) – informacje te są dostępne pod linkiem https://katalizatorychrzanow.pl/klauzula-informacyjna-rodo-do-formularza-kontaktowego/
DS AUTO SP. Z O. O.
(Skup hurtowy)
ul. Tuwima 21 
32-540 Trzebinia
NIP: 628-224-31-87
DANE KONTAKTOWE
Email international: infodsauto@wp.pl
Firma godna zaufania
KOD ODPADU
Kod odpadu dla zużytych katalizatorów to 16 08,
DS Auto specjalizuje się w skupie katalizatorów zawierających się w kodzie odpadu 16 08 01oraz 16 08 03
ŚLEDŹ NAS
         

Komentarze

  1. Na dobrą sprawę ja się samymi częściami nie zajmuję i jestem zdania, że po prostu warto jest korzystać z dobrych serwisów przy sprzedaży auta. Jak widziałem bardzo fajną ofertę posiada https://autokupiec.pl/ i jestem zdania, że jest to bardzo dobry wybór.

    OdpowiedzUsuń
  2. Osobiście nie znam się na mechanice i jeśli mój samochód potrzebuje naprawy to po prostu dzwonię do mechanika. Kiedy awaria nastąpi na drodze to w takiej sytuacji pomoc drogowa https://www.pomocdrogowalublin.pl/ doskonale wie co ma zrobić.

    OdpowiedzUsuń
  3. Właśnie ukradli mi taki kondensator z hondy. Zlodzieje kradną a i sprzedaja innym. Warszawa Bemowo. Uwazajcie!

    OdpowiedzUsuń
  4. Chcialam nspisac katalizator!

    OdpowiedzUsuń

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY-Accord,Civic

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY Dwa z pozoru identyczne  katalizatory . Ta sama marka, ta sama długość od kryzy do kryzy i ten sam kolor pokrywy. Spłaszczone brzegi w obu wypadkach i paski, które ciągną się w poprzek na całej długości. Odznaczające się wgłębienie  dzielące na dwie części. Różnica w średnicy nie jest na tyle duża, by móc rozpoznać konkretny model, mając przed oczami wyłącznie jeden egzemplarz. Dwa łudząco podobne do siebie modele katalizatorów Dwa różne modele katalizatorów w Hondy To co je najbardziej odróżnia to cena. Tu różnica jest mocno zauważalna dla naszej kieszeni, jeśli chcemy udać się do  skupu  i spieniężyć nieprzydatny już w naszym aucie katalizator. Dziś podpowiemy jak je rozróżnić i jaka jest wartość poszczególnych modeli przedstawionych na zdjęciu powyżej. Pierwszy katalizator to znany zapewne fanom motoryzacji, którzy śledzą naszą stronę i fanpage, numer  3+4/paski+sonda , który znalazł się na zaszczytnej liście...

ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

  ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO Dzień dobry, jakiś czas temu na naszym oficjalnym fanpage’u DS AUTO opublikowaliśmy konkurs. Zadaniem jego uczestników było udzielenie poprawnej odpowiedzi na pięć pytań związanych z działalnością naszej firmy. Dla zwycięzców – trzech pierwszych osób, które odpowiedzą poprawnie – przygotowaliśmy gadżety firmowe oraz  50 extra tokenów  do wykorzystania w naszym  CATALogu  (1 token = 1 sprawdzenie aktualnej wartości dowolnego katalizatora spośród 8 900 modeli). Gratulujemy Panu Olafowi, który okazał się jedynym zwycięzcą i odpowiedział prawidłowo na wszystkie pięć pytań – skontaktujemy się z Panem w wiadomości prywatnej w sprawie przekazania nagrody. Wszystkim, którzy wzięli udział w zabawie dziękujemy i zapraszamy do obserwowania naszego profilu na Facebooku – już wkrótce kolejne zagadki z nagrodami!  Oto poprawne odpowiedzi na pytania konkursowe: 1. Jaką ilość materiału przetwarzamy średnio w ciągu ...

KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm28-90573211-f7-f8-f9-standard-z-opla-astry/ KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY Katalizatory  GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD  wykorzystywane są w układach wydechowych Opla. Cechują się długą (na 50 cm), podłużną pokrywą o smukłym kształcie i szerokości 15 cm. Wkład ceramiczny waży niecałe 2,1 kg. Katalizatory produkowane przez firmę AC, montowane były w  Oplu  Astrze G o pojemności 1.6 w latach 1995-2000. GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Na temat Astry pisaliśmy już w artykule dotyczącym katalizatora o numerze  GM22/90530748/F7/F8/F9 .  Wspomnimy więc krótko na temat zalet i wad użytkowania Astry G. Mocne strony: Proste w budowie i łatwe do naprawy Zawieszenie sprawuje się bez zarzutu nawet po wielu pokonanych kilometrach Solidnie wykonane i niedrogie w eksploatacji Pewnie trzyma się drogi Wygodne i praktyczne auto Wady: Konieczne częste wymiany tłumika Awarie akum...