Przejdź do głównej zawartości

JEDEN MODEL OBUDOWY – WIELE OZNACZEŃ---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

JEDEN MODEL OBUDOWY – WIELE OZNACZEŃ

Często chcąc uzyskać wycenę przesyłacie nam zdjęcie katalizatora, na którym nie są widoczne numery.
Mimo, że doskonale rozpoznajemy ten model po kształcie obudowy i wiemy z jakiej pochodzi marki czy modelu auta, to nie możemy od razu podać Wam konkretnej kwoty. Dlaczego?
Ponieważ za jednym modelem obudowy, może kryć się wiele numerów  w zupełnie innych kwotach…  Wszystko przez to, że producenci tworzyli oddzielne oznaczenia swoich części w zależności od kraju jakiemu je dedykowali, w jakich latach i jaka obowiązywała wówczas norma emisji spalin.
Przykłady? Znajdziemy ich mnóstwo praktycznie we wszystkich markach w naszym katalogu.
Pierwszym z brzegu przykładem jest poniższy katalizator. Taką obudowę posiada aż 5 numerów. Najdroższy – 75565071/75565071 – wart jest 1 843,65 zł (Cena detaliczna netto w dniu 06.12.2019). Najtańszy z kolei – 7532997 –prawie 8 razy mniej! Oznacza to, że w procesie wyceny sam kształt obudowy nie jest wystarczający do określenia ceny, w momencie gdy kryje się za nim wiele różnych numerów. Rozbieżności w cenach wynikają oczywiście z różnic w zawartości metali szlachetnych w poszczególnych numerach.
W przypadku katalizatorów z Fiata również możemy spotkać się z przykładami, gdzie numery w obrębie jednego kształtu obudowy różnią się kolosalnie ceną. W poniższej sytuacji różnica w cenie pomiędzy najdroższym a najtańszym modelem wynosi niecały 1000 zł.
Poniżej mamy szczególny przypadek, bowiem na zewnętrznej obudowie nie znajdziemy numeru. Na temat sposobu rozpoznawania poszczególnych numerów pisaliśmy już oddzielny artykuły : Tajemnice katalizatorów z Hondy część pierwsza i druga, w której wyjaśniamy jak dokonać rozróżnienia i prawidłowej wyceny. Różnice w cenach są spore więc warto udać się do profesjonalnego punktu skupu aby zamiast kwoty 1014,90 zł nie otrzymać przykładowo 208,25 zł.
Ostatni przykład, który obrazuje w czym rzecz. Na obudowie możemy znaleźć zarówno numer KJ05, którego cena detaliczna w dniu dzisiejszym wynosi 2 737,85 zł netto, jak i FS05, o wartości 333,20 zł netto.
Warto zatem korzystać z zaufanych punktów skupu. Jeśli sami takowy prowadzicie, to najlepszym sposobem na przeprowadzenie rzetelnej wyceny jest posiadanie profesjonalnego narzędzia pracy, a takim jest właśnie oferowany przez nas tablet z aplikacją CatCatalog.
O tym jak go od nas otrzymać przeczytacie choćby tutaj.

Komentarze

Popularne posty z tego bloga

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY-Accord,Civic

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY Dwa z pozoru identyczne  katalizatory . Ta sama marka, ta sama długość od kryzy do kryzy i ten sam kolor pokrywy. Spłaszczone brzegi w obu wypadkach i paski, które ciągną się w poprzek na całej długości. Odznaczające się wgłębienie  dzielące na dwie części. Różnica w średnicy nie jest na tyle duża, by móc rozpoznać konkretny model, mając przed oczami wyłącznie jeden egzemplarz. Dwa łudząco podobne do siebie modele katalizatorów Dwa różne modele katalizatorów w Hondy To co je najbardziej odróżnia to cena. Tu różnica jest mocno zauważalna dla naszej kieszeni, jeśli chcemy udać się do  skupu  i spieniężyć nieprzydatny już w naszym aucie katalizator. Dziś podpowiemy jak je rozróżnić i jaka jest wartość poszczególnych modeli przedstawionych na zdjęciu powyżej. Pierwszy katalizator to znany zapewne fanom motoryzacji, którzy śledzą naszą stronę i fanpage, numer  3+4/paski+sonda , który znalazł się na zaszczytnej liście...

KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm28-90573211-f7-f8-f9-standard-z-opla-astry/ KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY Katalizatory  GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD  wykorzystywane są w układach wydechowych Opla. Cechują się długą (na 50 cm), podłużną pokrywą o smukłym kształcie i szerokości 15 cm. Wkład ceramiczny waży niecałe 2,1 kg. Katalizatory produkowane przez firmę AC, montowane były w  Oplu  Astrze G o pojemności 1.6 w latach 1995-2000. GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Na temat Astry pisaliśmy już w artykule dotyczącym katalizatora o numerze  GM22/90530748/F7/F8/F9 .  Wspomnimy więc krótko na temat zalet i wad użytkowania Astry G. Mocne strony: Proste w budowie i łatwe do naprawy Zawieszenie sprawuje się bez zarzutu nawet po wielu pokonanych kilometrach Solidnie wykonane i niedrogie w eksploatacji Pewnie trzyma się drogi Wygodne i praktyczne auto Wady: Konieczne częste wymiany tłumika Awarie akum...

ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

  ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO Dzień dobry, jakiś czas temu na naszym oficjalnym fanpage’u DS AUTO opublikowaliśmy konkurs. Zadaniem jego uczestników było udzielenie poprawnej odpowiedzi na pięć pytań związanych z działalnością naszej firmy. Dla zwycięzców – trzech pierwszych osób, które odpowiedzą poprawnie – przygotowaliśmy gadżety firmowe oraz  50 extra tokenów  do wykorzystania w naszym  CATALogu  (1 token = 1 sprawdzenie aktualnej wartości dowolnego katalizatora spośród 8 900 modeli). Gratulujemy Panu Olafowi, który okazał się jedynym zwycięzcą i odpowiedział prawidłowo na wszystkie pięć pytań – skontaktujemy się z Panem w wiadomości prywatnej w sprawie przekazania nagrody. Wszystkim, którzy wzięli udział w zabawie dziękujemy i zapraszamy do obserwowania naszego profilu na Facebooku – już wkrótce kolejne zagadki z nagrodami!  Oto poprawne odpowiedzi na pytania konkursowe: 1. Jaką ilość materiału przetwarzamy średnio w ciągu ...