Przejdź do głównej zawartości

NOWY DOSTAWCA Z UNII EUROPEJSKIEJ---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

NOWY DOSTAWCA Z UNII EUROPEJSKIEJ

Dziś odwiedził nas nowy Dostawca z Niemiec. Jak zaczęła się jego współpraca z nami?
Niecałe dwa tygodnie temu odezwał się do nas poprzez formularz kontaktowy i  poprosił o wycenę zgromadzonych sztuk. Udostępniliśmy mu  dostęp do katalogu z możliwością 200-stu sprawdzeń, by mógł podjąć decyzję.
Ceny okazały się wyższe niż uzyskiwał do tej pory w Niemczech, więc szybko zdecydował się na przyjazd do naszej siedziby głównej, w Trzebini.  Termin dostawy przypadł na dzisiejszy, piątkowy poranek.
Dokumenty, które konieczne były do odbioru towaru, to wstępna umowa o współpracy, Annex 7  i CMR, czyli Międzynarodowy List Przewozowy.
Kontrahent przywiózł 150 sztuk. Najdroższą z nich, był model 8D0131701AA/8D0178B. Poniżej przedstawiamy pełny raport z kalkulacji. Zastosowana została tu procedura wyceny za sztuki, która polega na wykazaniu wszystkich części na liście i zsumowaniu pojedynczych wartości każdego z nich.
Standardowo, raport zawiera pełny wykaz dostarczonych katalizatorów wraz z ceną hurtową netto każdej pojedynczej sztuki (podaną w złotówkach, euro oraz dolarach); wykaz tygodniowy kursów metali szlachetnych i walut, wagę partii i wyliczenie ceny jednostkowej za kilogram.
Za dostarczone 150 sztuk, Klient otrzymał 205 719,00 zł (48 062,80 EUR). Przelew ekspresowy SHA (w walucie euro) wykonany został zaraz po zatwierdzeniu przez Dostawcę wartości z  wyliczenia, by pieniądze jeszcze dziś trafiły na jego konto. Międzyczasie, wręczyliśmy mu potwierdzenie przelewu.
Transakcja odbyła się zgodnie z zasadami WNT, czyli tzw. “Wewnątrzwspólnotowego Nabycia Towarów”. To zakup towaru z innego kraju Unii Europejskiej w ramach działalności gospodarczej. W związku z czym, VAT od transakcji wynosi 0%.
205 719 zł za 150 sztuk, to na prawdę świetny rezultat! Oznacza to, że średnia cena za jeden egzemplarz wyniosła aż 1 371,46 zł netto.
Efekt? obie strony są w pełni usatysfakcjonowane z tak owocnego początku współpracy. Jesteśmy pewni, że jeszcze nie raz będziemy ze sobą współpracować. Teraz czeka nas wycięcie monolitu z katalizatorów i poddanie go recyklingowi.
Zapraszamy  do kontaktu wszystkie firmy, które chcą sprzedać hurtową ilość katalizatorów/monolitu. Aby umówić dostawę w siedzibie głównej, konieczna ilość to 150 części/100 kg monolitu.
tel. +48 730016017
e-mail: infodsauto@wp.pl 

Komentarze

Popularne posty z tego bloga

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY-Accord,Civic

TAJEMNICE KATALIZATORÓW Z HONDY Dwa z pozoru identyczne  katalizatory . Ta sama marka, ta sama długość od kryzy do kryzy i ten sam kolor pokrywy. Spłaszczone brzegi w obu wypadkach i paski, które ciągną się w poprzek na całej długości. Odznaczające się wgłębienie  dzielące na dwie części. Różnica w średnicy nie jest na tyle duża, by móc rozpoznać konkretny model, mając przed oczami wyłącznie jeden egzemplarz. Dwa łudząco podobne do siebie modele katalizatorów Dwa różne modele katalizatorów w Hondy To co je najbardziej odróżnia to cena. Tu różnica jest mocno zauważalna dla naszej kieszeni, jeśli chcemy udać się do  skupu  i spieniężyć nieprzydatny już w naszym aucie katalizator. Dziś podpowiemy jak je rozróżnić i jaka jest wartość poszczególnych modeli przedstawionych na zdjęciu powyżej. Pierwszy katalizator to znany zapewne fanom motoryzacji, którzy śledzą naszą stronę i fanpage, numer  3+4/paski+sonda , który znalazł się na zaszczytnej liście...

KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY

https://katalizatorychrzanow.pl/katalizator-gm28-90573211-f7-f8-f9-standard-z-opla-astry/ KATALIZATOR GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Z OPLA ASTRY Katalizatory  GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD  wykorzystywane są w układach wydechowych Opla. Cechują się długą (na 50 cm), podłużną pokrywą o smukłym kształcie i szerokości 15 cm. Wkład ceramiczny waży niecałe 2,1 kg. Katalizatory produkowane przez firmę AC, montowane były w  Oplu  Astrze G o pojemności 1.6 w latach 1995-2000. GM28/90573211/F7/F8/F9/STANDARD Na temat Astry pisaliśmy już w artykule dotyczącym katalizatora o numerze  GM22/90530748/F7/F8/F9 .  Wspomnimy więc krótko na temat zalet i wad użytkowania Astry G. Mocne strony: Proste w budowie i łatwe do naprawy Zawieszenie sprawuje się bez zarzutu nawet po wielu pokonanych kilometrach Solidnie wykonane i niedrogie w eksploatacji Pewnie trzyma się drogi Wygodne i praktyczne auto Wady: Konieczne częste wymiany tłumika Awarie akum...

ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO---Partnerzy DS AUTO & Unimetal Recycling

  ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU NA PROFILU FACEBOOKOWYM DS AUTO Dzień dobry, jakiś czas temu na naszym oficjalnym fanpage’u DS AUTO opublikowaliśmy konkurs. Zadaniem jego uczestników było udzielenie poprawnej odpowiedzi na pięć pytań związanych z działalnością naszej firmy. Dla zwycięzców – trzech pierwszych osób, które odpowiedzą poprawnie – przygotowaliśmy gadżety firmowe oraz  50 extra tokenów  do wykorzystania w naszym  CATALogu  (1 token = 1 sprawdzenie aktualnej wartości dowolnego katalizatora spośród 8 900 modeli). Gratulujemy Panu Olafowi, który okazał się jedynym zwycięzcą i odpowiedział prawidłowo na wszystkie pięć pytań – skontaktujemy się z Panem w wiadomości prywatnej w sprawie przekazania nagrody. Wszystkim, którzy wzięli udział w zabawie dziękujemy i zapraszamy do obserwowania naszego profilu na Facebooku – już wkrótce kolejne zagadki z nagrodami!  Oto poprawne odpowiedzi na pytania konkursowe: 1. Jaką ilość materiału przetwarzamy średnio w ciągu ...